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宇都宮LRTは、本当に「成功例」と言えるのか。 利用者数は想定を上回り、沿線の景観も変わった。数字だけを見れば、宇都宮LRTは確かに成功したように見えます。ですが、その成果をそのまま他都市に当てはめても、同じ結果になるとは限りません。本書は、宇都宮LRTの成否を感覚ではなく、都市構造、通勤需要、意思決定、受益と負担、そして数字という視点から冷静に検証します。 本書の核心は、宇都宮LRTが「新しい需要を生み出した」のではなく、すでに存在していた通勤需要を、より安定した交通手段へ置き換えた点にあります。鬼怒川を越える限られた動線、工業団地への一点集中、道路対策の限界。そうした宇都宮特有の条件があったからこそ、LRTは成立しました。 さらに本書は、LRTが理想論ではなく、地下鉄やモノレールではなく、現実的に動かせる選択肢として採用されたこと、バス再編や上下分離方式、政治的合意によって初めて事業として前に進んだことも掘り下げます。 本書は、宇都宮LRTを礼賛する本でも、否定する本でもありません。 こんな方におすすめ
本書は、その問いに正面から向き合います。
成功の裏にある条件を見抜き、他都市が何を学び、何を安易に真似してはいけないのかを考えるための一冊です。
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